信息技術(shù)應用成為城市運行不可或缺的重要手段。精準、可視、可靠、智能的城市運行管理網(wǎng)絡(luò)將覆蓋所有城市要素,有效支撐城市安全、可靠運行。物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)和云計算交融發(fā)展正在構(gòu)建無所不在、人與物共享的關(guān)鍵智能信息基礎(chǔ)設(shè)施。廣泛分布的傳感器、RFID和嵌入式系統(tǒng)使物理實體具備了感知、計算、存儲和執(zhí)行能力,不斷推動城市的智能化、可視化和精準化,香港特區(qū)從香港機場的無線射頻識別系統(tǒng)部署到城市八達通的應用,建立了香港智慧城市的典范。
線射頻識別系統(tǒng)
由于地處國際金融中心,香港機場每日的吞吐量巨大。為了應對這一挑戰(zhàn),香港機場于2005年開始安裝無線射頻識別行李確認及管理系統(tǒng),該系統(tǒng)可以高效準確地分揀行李,大大提高了機場員工的工作效率和旅客體驗。該系統(tǒng)于2008年榮獲“2008年亞太資訊及通訊科技大獎-電子政府組別大獎”。香港國際機場是世界上率先采用射頻識別(RFID)行李分揀系統(tǒng)的機場,與傳統(tǒng)的行李分揀系統(tǒng)相比,這種 優(yōu)異的行李分揀系統(tǒng)最大的不同在于,該系統(tǒng)的行李標簽里有一個識別芯片。芯片中記載了有關(guān)該行李的簡單信息,如行李主人姓名、航班號等。分揀時這些信息就會被分揀系統(tǒng)自動讀取,從而快速分揀行李。新技術(shù)還允許行李識別系統(tǒng)以非直線的角度快速確定行李信息,識別率高達97%-100%而傳統(tǒng)條碼識別系統(tǒng)只能以直線角度在視線內(nèi)識別,且識別率僅為80%。因此,新技術(shù)有力地保障了行李分揀的準確度。
八達通系統(tǒng)的使用
八達通是香港地區(qū)著名的電子收費系統(tǒng),也是香港的一張名片。普通公眾可以用它搭乘各種交通工具并進行小額交易,在一些場所,它甚至可以當做通行卡使用,自1997年推出八達通,最初只是設(shè)計用于乘車付費,這一點有點類似常見的公交卡。到了1999年,八達通業(yè)務才擴展到零售業(yè)務,在2003-2004年,八達通正式融入了香港特區(qū)政府的收費系統(tǒng)中。人們可以利用八達通進行停車繳費,支付政府公共設(shè)施使用費等。
2013年,八達通宣布正式與網(wǎng)絡(luò)供應商商討合作,計劃推出帶有八達通功能的SIM卡,通過移動電話提供電子交易服務。未來八達通可能將用于網(wǎng)上購物。到目前為止,市場上的八達通和八達通類產(chǎn)品一共銷售量大約為2500萬張,每天交易次數(shù)超過1000萬宗,日平均交易額高達293億港元,隨著大灣區(qū)的定位,深港兩城進一步加強互聯(lián)互通,對八達通的使用又會形成促進發(fā)展。八達通最大的好處在于免除了人們使用硬幣的煩惱,出門在外,攜帶一張八達通卡比攜帶又重又大的硬幣要方便的多。
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